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Troca de óleo e instalação de chave geral

Dando prosseguimento aos trabalhos com o Fusca 70 de Júnior e Cida, agora batizado de Guti-Guti, realizamos a troca de óleo da caixa de marchas, instalação de chave geral e segredo.

A caixa de marchas, muitas vezes negligenciada pelos proprietários merece ser inspecionada para verificar vazamentos, bem como o nível de óleo para que assim fique garantida a perfeita lubrificação. Nesse caso, optou-se pela troca, uma vez que não se tinha ideia de a quanto tempo não era feita nenhuma manutenção nesse sentido.

Em relação a chave geral, uma instalação bem vinda para carros que ficam parados, no sentido de evitar a descarga da bateria e também como um fator de segurança contra furtos. Nesse sentido, foi também instalado um segredo para assim haver mais tranquilidade quanto a segurança dessa jóia.

E os trabalhos prosseguem!

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Taí o Guti-Guti!
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Óleo velho cor de ferrugem sendo esgotado da caixa para a colocação de 2,5l do óleo 90 API GL5, novinho!

 

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Troca de óleo e escovas – Fusca 70

Dando prosseguimento aos trabalhos no Fusca 70, de nossos clientes Júnior e Cida, realizamos hoje a troca de óleo completa, com a limpeza do filtro e a troca das escovas do dínamo.

A troca de óleo completa visa a retirada das impurezas depositadas no fundo da tampa do cárter, que numa troca trivial não seriam eliminadas, vindo a contaminar o óleo novo e portanto, fazendo com que se reduza seu tempo de vida útil e o aproveitamento de suas propriedades.

A troca das escovas foi preventiva, visando manter o perfeito sistema de carregamento do dínamo, evitando assim imprevistos desagradáveis pela falta de carga e/ou carga deficiente nos momentos em que mais se precisa que a bateria esteja em boas condições.

Em breve, mais novidades dessa relíquia! Vida longa!

 

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Escovas novas já colocadas!
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Tampa e peneira retiradas para a limpeza e remoção de resíduos
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Tampa e peneira devidamente limpas. Jogo de juntas confeccionado com papel de juntas.
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Depois de tudo limpo, hora da montagem!
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Tudo montado e colocado o sangue, digo, óleo novo no motor!
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Ele merece, não é?
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Fusca 70 do Júnior

O Ateliê do Fusca foi ao encontro do Fusca 70 do nosso cliente Júnior, para uma limpeza de carburador, limpeza no cofre do motor, troca de mangueiras de combustível e ajuste da correia do dínamo.

O carburador estava bem sujo e durante a limpeza identifiquei que os giglês estavam com a numeração abaixo do que eu considero ideal para uso de um motor 1300 com o tipo de gasolina atual, porém essa avaliação será feita em outra oportunidade.

Em breve, teremos novas intervenções nesse Fusquinha que considero ser o mais original e íntegro que passou pelo Ateliê até agora. Aguardem!