Publicado em Diversos, Eventos

Encontro Técnico do Ateliê do Fusca

Quer descobrir como funciona o seu Fusca ou derivado?
Através de uma linguagem simples e objetiva, obtenha informações importantes na hora de levar seu carro ao mecânico e/ou fazer suas próprias manutenções!

O Fuscólogo Arnaldo Fafi, criador do ATELIÊ do FUSCA, a primeira oficina itinerante de Niterói, vai ajudar você a entender o seu carro! Neste primeiro encontro, o tema será “Conheça o seu sistema de ignição”.

http://bit.ly/EncontroTecnico_Fusca4Ever_jan18

Reserve a sua vaga com o pré-cadastro AQUI!
http://bit.ly/Cadastro_Fusca_4ever

Vagas limitadas! Garanta a sua!

Mais informações e pré-inscrição através do email: ateliedofusca@gmail.com ou pelo Whatsapp (21) 98273-7815

Encontro técnico 2

Anúncios
Publicado em Diversos

Reparação de Fusca é muito mais do que um arame e um alicate!

Gostaria de abordar um assunto que parece ter virado uma espécie de mantra entre as pessoas que conhecem Fuscas, derivados e carros antigos. É aquele papo de que “com um alicate e um pedaço de arame, você conserta”.

Desde que comecei a trilhar o caminho do antigomobilismo e da manutenção especializada em nossos amados xodós venho refletindo sobre esse pensamento tão equivocado e que certamente já colocou muitos dos carros que antes transitavam por aí em ferros velhos.

E por quê? Simples! Porque apesar de ser uma mecânica minimalista, em relação aos carros mais modernos, a mecânica dos VW arrefecidos a ar tem uma ciência, tem uma técnica e vários conceitos muito bem definidos tecnicamente. Ignorar esses conceitos é ir contra o funcionamento ideal de nossas máquinas.

Com um arame e um alicate você consegue consertar? Sim! E é por isso que a mecânica aircooled é tão genial, pois te dá alternativas para não ficar na mão. Mas vamos devagar com o andor e tão logo faça, desfaça a gambiarra!

É qualquer um que mexe? Não! Tem muito mecânico que não quer sequer botar a mão em “carro velho”. Só quer trabalhar a base de scanner automotivo. E quem não gosta de luxo, não é? Pra mexer nessa mecânica, além do conhecimento técnico tem que desenvolver uma relação, um sentimento. Definitivamente, gostar do que faz! Quando um reparador gosta do que faz ele busca o resultado e faz o seu melhor!

A reparação de carros antigos tem o conceito “Old School”, ou seja, é quase como uma língua antiga que ainda é preservada por alguns. Pequenas coisas como: carburador compatível com motor, carburador compatível com distribuidor, cápsula de avanço compatível com distribuidor, grau de avanço, acerto de ponto, regulagem de mistura, configuração de medidas dos giglês, bobina e sistema de ignição compatíveis, etc. É muito mais do que apenas um arame pra resolver um problema que apareça!

A mecânica VW a ar merece antes de tudo respeito. Respeito pelos seus idealizadores, por sua história, por seus records de vendas e principalmente por ter deixado na memória de tantas pessoas alguns dos melhores momentos de suas vidas. Momentos esses que sempre são revividos quando alguém vê pelas ruas um legítimo representante em seu desfile compassado, empurrado pelo seu motor Boxer!

Portanto, respeite os mais velhos!

cutaway_win-620x465
Cada Fusca traz consigo muitos detalhes e muitas estórias!